Бойцы приморского Поискового объединения «АвиаПоиск» совместно с коллегами из сахалинского поискового отряда «АвиаПоиск» и общественного фонда «Пионер» провели завершающие полевые работы на месте катастрофы советского бомбардировщика Ту-2 в Смирныховском районе Сахалинской области.

На месте падения крылатой машины осталось очень мало фрагментов — все крупные части были вывезены мародёрами в металлолом. Но, среди того, что осталось, удалось найти «полный комплект» заводских номеров самолёта и обоих авиационных двигателей АШ-82ФН. Практически с места, незамедлительно был отправлен запрос в Центральный архив Министерства обороны для выяснения обстоятельств катастрофы. В ходе полевых работ удалось выяснить, что машина упала плашмя на твердый грунт, вероятно, зимой. Все разбившиеся части не вошли в него более, чем на 30 см.

Самой важной находкой стала офицерская кокарда Военно-Воздушных Сил Красной Армии с остатками фуражки, обнаруженная в центре падения самолёта. По негласной поисковой традиции, новичкам всегда везёт. И в этот раз её подняла участница поисковых работ Наталья Фомина из с. Победино. Кроме того, был обнаружен циферблат кислородного датчика, цилиндры двигателей, крышка люка хвостовой стойки шасси и большое количество гильз к пулемёту УБТ.

— Разведку по данному самолёту наша организация провела несколько лет назад, и теперь, когда на Сахалине сформировалась достойная команда из наших коллег-поисковиков, можно с уверенностью утверждать, что на данный момент все работы на месте катастрофы завершены, а после установления личностей членов экипажа, история с погибшим бомбардировщиком получит продолжение, — сообщил командир Поискового объединения «АвиаПоиск» Ярослав Ливанский.

Информационную и консультационную поддержку «АвиаПоиску» в работе с идентификацией погибших бортов оказывает Следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Приморскому краю.